Spitfire Mk.VC, Airfix 1/72

[Laco Nagy]

Emilkovia hotoví, tak som sa začal hrajkať s novým spitom od Arfixu. Dnes som poriadne poprezeral diely, pooddeľoval a začistil diely do kokpitu. Usporiadaním a riešením kokpitu sa u fixu nechali inšpirovať asi Eduardou deviatkou. Niekde mám Eduardie diely kokpitu, čo som dostal od Paľa Vilinského, ak ich nájdem, tak ich neskôr pofotím spolu na porovnanie. Celkove stavebnica nevyzerá zle, bude však potrebovať vymeniť kolesá, lebo disky sú dosť nevýrazné, a inak je aj dosť pravdepodobné, že budem potrebovať kolesá s plným diskom. Nevadí, domáca zásobáreň súčiastok pre spitfiry je bohatá.
Na dnes toľko, pokračovanie niekedy nabudúce

P.S.:
Ak by ste na fotkách budúcich príspevkov zbadali aj súčiastky z iného spitfira, neľakajte sa! Priberiem aj stavbu Mk.Vb od Kovozávodov, aby tomu Airfixu nebolo smutno. To však už komentovať asi nebudem, keďže už som ich niekoľko postavil.

[ujík]

Budu načuhovat.

[Olda Homola]

jo to mě taky zajímá.
Jednu Vc už mám, a to mi asi vystačí....

[Laco Nagy]

Vyfotil som diely na kokpit od Eduarda aj Airfixu na porovnanie. Síce je Eduard detailnejší, zároveň však aj o dosť zložitejší (pritom je sedačka, skladajúca sa z 3 dielov už poskladaná). V konečnom dôsledku však z neho nebude vidieť o nič viac, ako u Airfixu, ktorý vyzerá byť omnoho jednoduchší na zostavenie, pri mierne menšej detailnosti.

[Petr Zenga Vaňák]

To zase bude paráda , už se těším

[Laco Nagy]

Žiaľ ma minulý týždeň postihla nehoda - prederavil sa mi vzdušník na 3 roky starom kompresore. Podarilo sa ho síce vďaka priateľom za pár dní opraviť, ale včera sa objavila ďalšia diera, tak sa kompresor zase sťahuje do zváračskej dielne. Napriek tomu som aspoň poskladal interiér a môže sa zavierať trup.

[Laco Nagy]

Kompresor opravený aj druhý raz...
Medzitým zlepený trup. Zatiaľ absolútne bezproblémové - napriek tomu, že som dal na farbu kvôli zafixovaniu farby, aj kvôli washu poriadnu vrstvu lesklého lak, všetko do seba zapadalo jedna báseň. U Eduarda som pri rovnakom postupe musel odfarbovať a striekať potom len 1 vrstvu farby a následne vodový wash od Síry. Jediné čo som musel trochu zaškrabať, bol miesto, kam ide nasadiť stredný diel kabíny. Rovnako, ako u Eduarda, aj tu sa musí časť stavebnice odstrániť, ak niekto chce stavať model so zavretou kabínkou. Potom však kabínka sadla ako uliata.

Pre porovnanie - KP a Airfix

[ujík]

Ale to jako vůbec nevypadá špatně, ten model. Mě ten zubatý furt láká, tak že bych se rozhoupal?

[Laco Nagy]

No nevypadá...
"Rozhoupej se" a pripoj sa, nech povie názor aj iný - ja nie som dostatočne "nezaujatá" osoba.

[ujík]

Tak já si to objednám a když se mi to nebude líbit, tak tě budu chodit v noci strašit.

[Laco Nagy]

Bu-bu-bu!!!
Nebojím sa!

[Laco Nagy]

Kabínka na mieste, a dnešné dopoludnie som strávil vymaskovaním. Síce sa "istá firma" snaží zdeformovaním náhľadov sťažiť výrobu masiek v domácich podmienkach, nie je nič, čo by sa nedalo vyriešiť.
Pomaly sa budem musieť rozhodnúť, ktorú konkrétnu mašinu budem stavať. Prevažná väčšina spitfirov Mk.Vc československých pilotov bola vyrobená fy. Westland, pre ktoré sú charakteristické "hranaté" kryty kanónov a žiaľ všetci výrobcovia sa sústreďujú na klasické kvapkovité. Mám síce vyrobené tie hranaté kryty, ale nemám akosi náladu obrusovať tie pôvodné z kridiel zo stavebnice. Existuje niekoľko výnimiek - inde vyrobených spitfirov, používaných čs. pilotmi, tie však nie sú dostatočne zdokumentované, takže by šlo o pravdepodobnú rekonštrukciu vzhľadu a výbavy, čiže akýsi mierny What If. Z týchto je najpravdepodobnejší BP856/RY-H (pravdepodobne vrtuľa Rotol s dlhým kužeľom), na ktorom zahynul Jaroslav Himr.

[Tom]

Ahoj,
tyhle hranaté boule má v nabídce AML jak pro 1/72 tak 1/48. Třeba tady:

https://eshop.aml.cz/cs/pur-sety/1484-s ... n-set.html

nebo

https://eshop.aml.cz/cs/pur-sety/1485-s ... n-set.html

za prohlédnutí web AML určitě stojí.

[Laco Nagy]

Ďakujem za radu, o tých krytoch od AML viem. Ako však píšem v príspevku, tie hranaté kryty mám, vyrobil som si ich sám z kúsku doštičky. Nechce sa mi však odbrusovať tie pôvodné z krídla. Ďalšia vec, že takto by som nemal dva rovnaké spitfiry Mk.Vc. Mám jedného s useknutými krídlami, ale žiaľ nesprávne s kvapkovitými krytmi kanónov; jedného s plným rozpätím a hranatými krytmi (tiež vlastnej výroby), a toto by bol s plným rozpätím s klasickými krytmi.
Tí, čo ma poznajú, tak vedia, že ja používam aftermarketové veci minimálne. Hlavne sa snažím vyhýbať leptom a rezinovým súčiastkam. Som na tom dokonca tak, že sa snažím nenakupovať ani stavebnice, ktoré tieto vymoženosti obsahujú, prípadne ich vyrobím nanovo z plastu. Tak som napríklad postavil Buchóna od SH, kde som aj aerodynamické plôšky na krídlach nahradil dielmi z kelímkového plastu, či postupne "kopírujem" (keď mám chuť) diely z rezinu, obsiahnuté v stavebnici Whirlwindu tiež od SH.

[ujík]

Ty seš taky dobře ulítlej, Laco. Ale jde ti to na výbornou.

P.S. Spit je doma...