Junkers Ju 88 G1 Hasegawa 1/72

[Jan Pavlik]

Noční stíhací Junkers Ju 88 G1 od Hasegawy v 1/72 z jednotky NJG 4. Doplňky lepty Eduard a reziny CMK. Eduard a QB (zbraně, kola, sedačky) obtisky AIMS.

[Speedy]

Krásný nočník.

[Michal Vyparina]

Moc povedený kousek

[ujík]

Luxusní.

[Lesný Ladislav]

Parádní model!
Již u Péčka je zmiňována kompikovanější stavba Hasegawy. Mohu se zeptat, v čem byl největší problém? Recenzi Ju-88A 1:72 kdysi v Modeláři zakončil autor (K. Pilát) již okřídleným konstatováním : " Zvezdu nekupovat, Hasegawu nestavět." Tak se HSG vyhýbám a ony se z ní přitom dají postavit takové pěkné modely...

[Jarek S.]

Počítám že je třeba si dát pozor na licovani. Jinak Honzo jako vždy perfekt.

[Jan Pavlik]

Díky všem....
Jak tu Hasegawu popsat. Formy už jsou staršího data, tedy většina velmi jemného rytí se ztrácí ještě před sestavením. Trup se lepí ze šesti dílů, které se samozřejmě nikdy nesejdou tak, aby jste nemuseli spoje tmelit. Je to dáno tím, že Hasegawa udělala univerzální stavebnici od verze A4 po A14 přes C6, G1 - G6, S, T až po Ju 188 včetně různých motorů Jumo a BMW a různých čumáků se zbraněmi, radary a prosklením. Univerzální stavebnice pro spoustu verzí nikdy není nic dobrého. Jediné plus, že můžete ty díly mezi sebou různě prohazovat, což plánuji a třeba z verze C6 budu stavět verzi R, kterou se mi nepodařilo sehnat originál. Při slepení dílů a následném tmelení a broušení přijdete prakticky o všechno rytí na trupu, takže po vybroušení vše přerýt. Je tam spousta malých krytek, ty dělám v pozitivu, jelikož nejsem schopen je tak malé narýt a co si budem povídat, tak hmota Hasegawy je dost tvrdá. Existuje na to šablona, ale na to seru, pozitivní krytky jsou pro mě rychlejší. Rytí na křídlech je potřeba protáhnout. Když už překonáte tohle tmelící a rycí martirium je další sestava celkem v pohodě. Drobné díly hlavně v interiéru je potřeba vyměnit. Sedadla jsou tragédie, zbraně také, takže komplet vnitřek musí být nový. Optimální jsou sedadla od CMK, zbraně Eduard a QB, dobré je pořídit i nová kola. Vše se dělá. U nočních je potřeba nové radary.
Takže, když to sesumíruju dostanete za cenu cca. tisíc korun hrubý základ na kterém strávíte x hodin broušením, rytím a leštěním, aby jste všechnu droboť nahradili a pak z vás vypadne Junkers 88. Popisuji pouze sestavu z krabičky, tak jak to dělám já. Kdo chce může si ještě zamodelařit v šachtách podvozku případně na motorech a vstupech vzduchu a masochisti mohou celý model onýtovat dvojitými řadami nýtů. Snad jsem to popsal vše.

[Lesný Ladislav]

Děkuji za zcela vyčerpávající odpověď!

[Skřivan]

Luxusní kousek

[Laco Nagy]

Úplná paráda Honzo! Gratulujem k výsledku!

Po tom masochystickom martíriu, ktoré popisuješ, som rád, že ja som to staval zo starého AMT a že som nezainvestoval do Hasegawy, ktorej stavebnice navyše ani moc nemusím.

[Borik]

Moc líbí

[Speedy]

Moc pěkný

[Jan Pavlik]

Díky všem....