KitForum.cz

Zatím pomalu zahájená stavba oddělením hlavních dílů a protažením většiny linek paneláže což sem se naučil od Ujíka.
Díly ovšem kvalitě na kterou jsme u této firmy zvyklí moc neodpovídají a hlavně napojení zadní části trupu které je součásti křídla k dílům trupu bude problematické.

Ty kráso, dnes ráno jsem zrovna na tohle letadlo myslel, když jsem si četl příběhy pilotů A6M Zero u kamufláží Eduard a tam zrovna na tomhle lítal jeden pilot, Tohle jsem stavěl ve 1/48 od Hasegawy, ale neměl jsem ještě tolik vyvi nutý svůj styl, tak jsem ho dal tehdy Jardovi Ostenovi.

Budu to sledovat.

Jarku, budu tě sledovat a možná časem vytáhnu Aoshimu od Kopro

Sakra, to ani nevim ze to tamka dela.-))

Nýty jsou dle věrohodné rekonstrukce jednoho stroje, u kterého v továrních dokladech je uvedeno, že jej nýtovaly jen pondělní a páteční směny.
Ještě to není celé a počítám, že stejně o část nýtu přijdu.

Saša jede

ty nýtovací orgie jsem stále nějak nepochopil, nu, jsem již stár....

Ještě si pamatuju když tehdy před léty kluci z Nymburka začali ty řady nýtů ještě zaškrabávat a dělali zvlněný povrch okolo nýtů. Bylo to tuším někde v Modeláři nebo v Novinkách. Už nevím přesně. To bylo několik let a pak to přestali dělat. Bylo to dost pracný.

V novinkách.. Tak ono se to vyplatí hlavně u soutěžáku, ale tady do dělám hlavně pro tréning.

No vrchní část křídel místy nýtovala parta při poživaní saké..

No toho je.-)
Vypadá to dobre.

Teď, o šichtách to jde trochu pomaleji... Ještě trupy a kryt motorů.
A nýtovala to ještě ožralá pondělní směna

Jarku,
tak bacha na zbytkový alkohol.

Hraješ si s tím dobře.

Jak by řekl místní "Dokurweno jest".

Nevypadá to špatně.