KitForum.cz

BTW - ten Etiopan má znaky jenom na trupu a shora na křídlech?

Toť otázka... To je důvod, proč můj rozdělaný model skončil zpět v krabici. Nepodařilo se mi najít víc fotek. V návodu jsou znaky (celkem 6) na trupu, na horních plochách křídla ale i na spodních. V dekálech jsou ale u Su-25 znaky pouze 4. Ale se znaky by nebyl problém, je jich v aršíku dost...

Kromě dříve uvedených mám na Et. pouze tuto fotku fotku. Mašina má na kýlovce ještě nějaký znak.

A překvapilo mne, že model Su-39 Model Art 1:72 obsahuje pouze ruské zbarvení. A ani různé dekály, např. Authentic Decals nebo Linden Hill, 2 aršíky na Su-25, ale 25T, 25TK nebo 39 (varianty označování) velké nic... Jinak fotek "obyč." Su-39, hlavně z MAKSu 2003, je na netu hafo. Včetně výzbroje. a ještě fotka palubky.

Lesný Ladislav píše: ↑18 bře 2024, 22:12 Kromě dříve uvedených mám na Et. pouze tuto fotku fotku. Mašina má na kýlovce ještě nějaký znak.

To je podle všeho znak Etiopského letectva - https://en.wikipedia.org/wiki/File:Ethi ... emblem.svg
Jinak b/n 2202 neni Tčko, ale dvoumístné UBčko.

Našel jsem ještě tuhle rekonstrukci do nějakého leteckého simulátoru, a přijde mi docela uvěřitelná.

Lesný Ladislav píše: ↑18 bře 2024, 22:21 A překvapilo mne, že model Su-39 Model Art 1:72 obsahuje pouze ruské zbarvení. A ani různé dekály, např. Authentic Decals nebo Linden Hill, 2 aršíky na Su-25, ale 25T, 25TK nebo 39 (varianty označování) velké nic... Jinak fotek "obyč." Su-39, hlavně z MAKSu 2003, je na netu hafo. Včetně výzbroje.

Hafo je jich hlavně na ty modré (b/n 20 a 21) z MAKSu, s ostatníma je to horší... Dá se dohledat dost na b/n 10 (T8M-3) - byla ve Farnborough 1992 jako Su-25TK. Ale třeba na tu b/n 25 z Dubaje 1991 jsem zatím našel jenom jednu jedinou fotku.

Četl jsem, že Etiopani měli ty dvojmístné pouze ve 4 kusech. 2 kusy měli být Su-25T(číslo 2252 a neznámé) a 2 kusy byly cvičné Su-25UB(číslo 2201 a 2202)zakoupené pomocí výměnného obchodu a dodané z Ruska z výcvikové jednotky z Lipetska(nevím jak se to píše). Prošly nějakou úpravou(možná generálkou)u 121. opravárenské letecké továrny v Moninu a ty Su-25 dostaly exportní označení TK. Dodané byly v lednu 2000. Byly zařazeny k 4. peruti v Debre Zeit, kde měli spolu s Mig-23BN útočit hlavně v nočních náletech na strategické cíle. Pravděpodobně na nich lítali ruští piloti nebo se střídali. Jedna Su-25T havarovala a byla odepsaná a zbylá Su-25T a Su-25UB byly po roce používání odstaveny a pod širým nebem uskladněny.(překrytý plachtou). Někdy kolem roku 2013 se na letišt Bishoftu objevili znovu ty tři Su-25T a UB s tím, že by je chtěli znovu používat, ale většina pilotů a techniků už byla v důchodu nebo mimo armádu a oprava by byla nákladná a tak je používají jako do počtu na stojánce spolu se Su-27. Oni stejně pouzívají ty Su-27 jako normální bombardér, takže ty Su-25 už nepotřebují. Navíc jim Irán dodal údajně drony Mohajer-6. Nejspíše i s operátory.

Speedy píše: ↑19 bře 2024, 14:14 2 kusy Su-25T(číslo 2252 a neznámé) a 2 kusy Su-25UB (číslo 2201 a 2202)

No právě proto mi ty 1404 a 1804 nesedí - na 2252 je aspoň fotka...

Díky za upřesňující údaje. Fotka 2202 je stažena z FB ze skupiny Small Air Forces a pouze jsem zkopíroval popisku na které je uvedeno Su-25T. Dál jsem nepátral, protože znak na SOP nemám. Takže spíše jen kvůli odstínu barev.
Na žlutou "25" mám také pouze tuto jedinou fotku. V Art modelu žlutá 25 je, ale podle čeho kamufláž dělali, vědí jen oni.

Chtěli jste retro, máte ho mít
V krabici se Su-39 jsem našel i výlisky Su-25 KP a Su-25UB Undy. Bylo mi je líto vyhodit do žlutého kontejneru (což zdaleka neznamená, že tam neskončí v průběhu stavby), tak jsem se rozhodl z nich vystrouhat Suchoj T-8-1 (první prototyp Grače).
Stavba čtvrtky a Zvezdy se zasekla na nýtování (do kterého se mi zoufale nechtělo), ale taky pomalu pokračuje...

Ty se toho nebojíš teda.

Já jen abyste si nemysleli, že nic nedělám

Hele už se něco klube

Prototyp před (prvním) surfem a po

Ten prototyp vypadá rozhodně zajímavě jak tvarově, tak i neobvykle oproti klasice.